VR46 E-MTB PRO

UNITÉ D’ENTRAÎNEMENTBOSCHLigne Performance CXPerformance Line CX (250 W 36 V 85 N-m) est un système d’entraînement puissant et dynamique qui offre une facilité d’utilisation et une sensation de pédalage unique pour pousser le cycliste à ses limites, pour encore plus de plaisir sur des terrains techniquement exigeants. Le couple maximal de 85 N-m améliore considérablement le comportement de conduite, en particulier à basse fréquence de pédalage, l’accélération est plus rapide et le démarrage sur terrain en pente est sensiblement plus facile.
Dans le système BOSCH Intelligent e-Bike System, l’unité d’entraînement est entièrement mise en réseau avec les autres composants installés et, via l’application eBike Flow, des fonctions numériques supplémentaires peuvent être utilisées et l’E-MTB peut être mis à jour en permanence.

AFFICHAGE – ÉCRAN LCDBOSCHKiox 300Le compteur de vélo Kiox 300 est l’écran LCD du système BOSCH Intelligent e-Bike System, commandé de manière intuitive via la télécommande LED, extrêmement compact et doté d’un écran couleur facile à lire, résistant aux éclaboussures et à la poussière. Entièrement connecté au système Intelligent e-Bike, il reçoit en permanence de nouvelles fonctions via l’application eBike Flow.

FOURCHETTERockShoxVélo Lyrik Ultimate RC2 29″Fourche à débattement de 160 mm conçue pour réduire la fatigue des mains et lutter contre les frottements indésirables. Suspension pneumatique DebonAir™ nouvellement repensée, linéaire et sensible sur les petites bosses qui améliore le soutien sur tout le débattement, cartouche d’amortissement de performance Charger 2.1 RC2 avec réglage indépendant de la compression basse et haute vitesse. Roulements SKF à très faible friction, huile Maxima Plush à forte fluidité et tubes supérieurs robustes de 35 mm de diamètre.

MANETTE DE VITESSESRAMGX Eagle Trigger Lunaire 12sLe levier de vitesses GX Eagle Trigger, idéal pour les VTTAE, est le centre de contrôle de la nouvelle transmission GX Eagle à 12 vitesses, mis à jour et amélioré pour garantir un changement de vitesse ultra-rapide, précis et fluide sur toute la cassette.

DERAILLEUR ARRIERE SRAM GX Eagle Lunaire 12s

Le dérailleur arrière SRAM GX Eagle 12 vitesses a été perfectionné pour les nouvelles cassettes 10-52 dents, créées avec une nouvelle cage qui améliore considérablement le contrôle de la chaîne et assure des changements de vitesse plus précis tout en offrant une stabilité de conduite maximale, même sur des terrains difficiles et très exigeants. éliminant le rebond de la boîte de vitesses et rendant la transmission plus douce. Système de fixation amélioré et repositionné pour assurer une plus grande résistance, ainsi que pour permettre de monter et de retirer facilement la roue arrière et d’installer rapidement la chaîne.

 

PATTE DE DÉRAILLEURFSAUDH (patte de dérailleur universelle)Patte de dérailleur universelle, conçue et optimisée pour être utilisée avec les dérailleurs arrière SRAM, en plus d’améliorer les performances de la transmission en augmentant la précision des changements de vitesse. Equipé d’un système de protection qui permet à la patte de tourner en cas de chocs violents pour éviter d’endommager le dérailleur arrière et la patte elle-même, et d’une rampe qui se positionne entre la cassette et le cadre pour sauver ce dernier en cas de la chaîne doit tomber du plus petit pignon, évitant ainsi qu’elle ne se coince dans le cadre et ne l’endommage.

PLATEAUFSACR E-BIKE Direct Mount 148 1x34TPlateau en acier Direct Mount pour unité d’entraînement BOSCH, BOOST™ 148 mégadents.

G2 RE est le système de freinage de SRAM conçu spécifiquement pour les VTTAE, capable de supporter des vitesses moyennes plus élevées, une utilisation plus intense et une masse accrue en raison de la présence du moteur et de la batterie. Il combine l’ensemble de levier éprouvé Guide R avec un étrier à 4 pistons dérivé des freins Code dédiés à Gravity pour offrir un contrôle réel et utilisable sur les sentiers. La puissance et la modulation optimales permettent un contrôle de la vitesse sur tous les terrains et dans toutes les situations, en montée comme en descente.

DISQUE DE FREIN AVANTSRAMLigne centrale 200 mm

Nouvelle conception de rotor SRAM Centerline à 6 trous pour un centre de friction constant pendant toute la rotation, un excellent refroidissement et un fonctionnement extrêmement silencieux. 200 mm de diamètre.

DISQUE DE FREIN ARRIÈRESRAMLigne centrale 180 mmNouvelle conception de rotor SRAM Centerline à 6 trous pour un centre de friction constant pendant toute la rotation, un excellent refroidissement et un fonctionnement extrêmement silencieux. 180 mm de diamètre.

POIGNÉESMSABerme noirePoignées qui offrent une prise ergonomique et confortable lors de longues journées à vélo et sur terrain accidenté. Différents diamètres de grip extérieur et intérieur pour assurer une adhérence naturelle.

EXTENSEURFSAHSSP Écrou Étoile Alliage plat 1-1/8Bouchon en aluminium 1-1/8″.

SELLEselle sanmarcoGround Short DNY 140 mm VR46 édition ProSelle personnalisée VR46 E-MTB en matériau Silkfeel durable et équipée de rails en manganèse. Conçu pour les terrains exigeants, confortable même dans les montées les plus raides, il atteint l’équilibre parfait entre soutien et soulagement de la pression là où cela est nécessaire.

TIGE DE SELLE COMPTE-GOUTTESfrères cranckTige de selle réglable Highline 7 170 mm x Ø31,6 mm

Tige de selle télescopique idéale pour une utilisation all-mountain et enduro. Cadre en aluminium ultra léger et robuste avec cartouche hydraulique extrêmement souple (air et huile séparés).

TÉLÉCOMMANDE DE TIGE DE SELLE COMPTE-GOUTTESfrères cranckTélécommande ADJ Highline PremiumTélécommande de tige de selle compte-gouttes avec possibilité de montage universel. Réglage sphérique continu, rotation à 360° et inclinaison à 22°. Commande de tige de selle télescopique avec possibilité de montage universel. Réglage sphérique continu, rotation à 360° et inclinaison à 22°.

Roue avant plus haute et plus directionnelle, spécialement conçue pour une utilisation trail et enduro, l’E-METAL 500 avec personnalisation de l’édition VR46 Pro englobe toutes les technologies développées pour le monde du E-MTB. Jante de 30 mm, une jante solide et réactive pour une précision de direction maximale qui permet au VTTAE de se fondre dans le terrain et d’assurer une stabilité et une maniabilité maximales pour affronter et surmonter tout obstacle, en descente comme en montée. Moyeu à axe traversant BOOST™ de 15 mm, rayons arrondis de 2,0-1,8-2,0 mm à tête droite renforcée, écrou en aluminium avec auto-blocage.

ROUE ARRIÈREPIVOTE-METAL 500 35mm x 27,5″ édition VR46

Roue arrière, renforcée et spécialement conçue pour une utilisation trail et enduro, E-METAL 500 avec personnalisation VR46 Pro edition, intègre toutes les technologies développées pour le monde du E-MTB. Canal de 35 mm, jante solide et réactive, prête à offrir une transmission de puissance maximale. Moyeu BOOST™ à axe traversant de 12 mm de 148 mm, tête droite arrondie de 2,0-1,8-2,0 mm et rayons renforcés, écrou en aluminium avec auto-verrouillage.

CADREPLATEVR46 E-VTT édition ProCadre en aluminium hydroformé édition PRO avec système de pattes flip chip, design italien par Platum.